【风采】民革党员郭涛参与设计的四川彩车惊艳亮相天安门
10月1日，在北京天安门广场举行的庆祝中华人民共和国成立70周年群众游行环节中，来自各省、自治区、直辖市以及特别行政区的34辆彩车相继驶过长安街，四川的“逐梦兴川”彩车惊艳亮相，受到全国人民的高度赞扬。负责四川彩车设计的是民革四川省直五支部党员，省文化馆视觉艺术部主任、副研究员，四川彩车设计制作工作领导小组办公室执行组副组长、设计组长郭涛。
郭涛在接受媒体采访时透露，四川彩车的设计工作在2019年3月就启动了，光是设计稿就改了多个版本，呈现在大家面前的是第8版，也是最终版的成品，凝聚了118人6个多月的心血。
9月中旬，北京彩车指挥部验收小组开始对各省的彩车进行验收，“在第一天验收的12辆彩车中，我们是唯一一家一次性通过的单位，包括电气、消防都是一次性通过。”郭涛说，这辆彩车就像他们的孩子一样，当孩子呱呱落地，当时的激动心情溢于言表。
元素一：大熊猫、金山银山
在彩车的车头上方，两只活泼可爱的大熊猫，名为“安安”和“逸逸”，代表四川的安逸生活，他们张开双臂喜迎八方游客，来四川体验“天府三九大 安逸走四川”的美好生活。为让“安安”和“逸逸”展现出最佳的动作和神态，光设计就做了56稿。在熊猫背后，是一座闪闪发光的“金山银山”，用“绿水青山就是金山银山”的形象表现天府四川良好的自然生态，富饶美丽。
置于彩车上的大熊猫
元素二：中欧班列——
蓉欧快铁、新能源页岩气开发、核电技术华龙一号
这些元素是党的十八大以来具有四川特色的支柱产业和现代高科技，反映了四川“一带一路”建设新成果和四川经济发展新成就。如“华龙一号核电技术”，此次以等比例缩小模型的形式登上彩车，“华龙一号”是由我国自主研发设计、具有独立自主知识产权的第三代核电技术，达到国际先进、国内领先水平，其核心技术由位于成都的中国核动力研究设计院研发，部分核心关键设备、产品由东汽、二重、华都等企业制造；再比如“中欧班列——蓉欧快铁”，目前是中欧班列中线路最长、货载最大、班列最多的，也极具代表性。
元素三：金沙太阳神鸟图案、“四水泽川”江流
这些元素可以说很好地展现了古蜀文化和四川深厚的历史文化底蕴。“金沙太阳神鸟图案”又被称为“四鸟绕日”，画面是4只神鸟围绕太阳飞行。太阳神鸟原是一件金饰，2001年出土于四川成都金沙遗址，是21世纪初我国考古的一个重大发现。“金沙太阳神鸟图案”是新中国第一个用于文物保护的标志。在彩车两侧，“四水泽川”江流翻动的波浪簇拥着“金沙太阳神鸟图案”，与地面之间的70公分距离，垂坠着蓝色的“帏幔”，微风一吹，波光粼粼。这蓝色的“帏幔”由2万多根金属链条组成，全部是由彩车设计和制作组的人员手工剪接的。
夜幕中的四川彩车
元素四：汶川地震灾后重建的汉、藏、羌、彝等天府民居
在彩车两侧，分布着汉、藏、羌、彝的民居，极具民族风情的建筑，展现了四川人民舒适美丽的新家园和幸福美好的新生活。
元素五：特色展演
通过演员现场展演，展示四川各族人民在新时代的精神面貌。身着彝族、羌族、藏族、汉族服装的演员，吹响长号、手捧鲜花，庆祝中华人民共和国成立70周年。
彩车一旦抛锚罢工，20人立即合力推车
彩车是汽车，万一发生故障，抛锚“罢工”了，该怎么处理呢？身处游行方阵中，节奏不能乱，如何保证车辆按时按速通过呢？
郭涛揭秘说，彩车有应急预案，就是靠人力推行，而且要在观众面前实现“无感”推车。四川彩车的尺寸为15米长、6米宽、9.16米高，彩车内部分为两层，二层是监控室和演员休息区域，底层是驾驶室。在底层的两侧，则各设置了10把椅子，供20个推车人员乘坐。一旦车辆发生故障，20名推车员必须立马下车，合力把彩车按既定的速度推过长安街。
“一旦车辆驶停，车长给出推车指令，留给推车人员的反应时间最多只有两秒，两秒内必须让车再度行驶起来！”郭涛说，这20个推车人员全部是北京公安大学的学生，为保证他们的安全和乘坐舒适度，在推车区域的座椅上设置了安全带、脚踏板。如果需要推车，也设置了连接到车体的腰带，防止推车时出现摔倒的情况。“如果需要他们推车的话，观众是看不见的，因为我们车下方有帏幔遮挡，所以他们尽量要实现让观众‘无感’，就需要跟车辆行驶保持基本一致的速度，不能超过5公里/小时。”郭涛介绍，要达到基本一样的时速，必须反复练习，在此前已经举行过多次人车合练，基本能够达到“无感”的标准。
“虽然观众看到我们的彩车上有17个演员在表演，但实际上我们还有30人是在车里的。”郭涛说，除20名推车员，还有正副车长、驾驶员一名、副驾驶两名，车上还配有一名电工、一名技术保障人员、一警一消防以及一名备用展演人员，“他们是幕后的英雄，同样在这个重要的时刻走过了长安街，但大家却看不到他们，应为他们的付出点赞！”
10月1日圆满完成游行任务后，郭涛在朋友圈分享了9张关于四川彩车的照片，并写道：“6个月艰辛，完美呈现。祖国万岁！”
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